随着汽车向轻量化方向发展，汽车中的塑料用量不断增加。在各种汽车使用的众多塑料中，PBT工程塑料在汽车上的开发和应用一直是汽车行业和塑料行业关注的焦点。

PBT作为一个结晶饱和聚酯，结晶速度快，易成型； 熔点高达225℃，耐热性好； 吸水率低，尺寸进行稳定性好； 摩擦影响系数低，耐磨； 耐化学品、溶剂、耐候性好； 良好的弯曲蠕变； 阻燃等级高； 通过学习各种改性加工方式方法我们可以自己获得更好满足企业各种传统汽车零部件设计不同社会功能发展要求的改性PBT材料加上其优异的性能，各种增韧、填充和增强的PBT和PBT合金材料在汽车上得到了广泛的应用，新技术和应用不断涌现。

性能：

机械系统性能：强度高、耐疲劳、尺寸稳定、蠕变小（高温环境条件下发展变化影响很小）

耐热老化性：增强型UL温度变化指数可以达到120~140℃（长期进行户外以及耐老化性也很好）

耐溶剂性：无应力开裂

对水的稳定性：PBT遇水易分解（高温高湿环境需要慎用）；

可加工性: 一般设备注射制模或挤压成型。由于结晶速度快，流动性好，模具设计温度也低于其他信息工程塑料。加工薄壁零件时，只需几秒钟，大型零件只需40-60s。

优点：

优异的机械性能，高刚性和硬度；

耐热性好，热变形温度可达180℃以上；

良好的表面光泽性能，特别主要适用于免喷涂电子控制电器公司产品；

结晶速度快，流动性好，成型性优良；

良好的热稳定性，特别是低热膨胀率和尺寸收缩率；

良好的耐化学品、溶剂和耐候性；

高介电强度和良好的电气性能；

吸湿性低，对电气和尺寸稳定性分析影响以及小；

缺点：

分子中含有酯键，在强酸、强碱、水蒸气作用下会分解；

材料对缺口更敏感，易碎；